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济南第一条轨道交通电气化“心脏”“起搏”送

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-05-13

5月6日14时51分至次日凌晨2点30分,经过12个小时的奋战,由中铁电气化局集团承建的R1号线供电项目大学城站变电所、紫薇路站变电所、范村车辆基地变电所(其中含1个牵引所,3个跟随所)均已成功完成外电线路及主变受电冲击试验,各种参数显示正常,各种设备运行正常,一次性送电成功。至此,标志着济南第一条轨道交通的电气化“心脏”开始“起搏”送电投运。

济南第一条轨道交通电气化“心脏”“起搏”送

据R1号线供电项目技术人员介绍,牵引变电工程被喻为电气化铁路的“心脏”,为车辆运营及办公照明提供着源源不断的动能。6个变电所的送电成功,离不开环网电缆敷设。3根直径将近7公分粗的电缆从大学城主所取电后,一路穿夹层、走廊道,通过区间敷设,将每个变电所串联到一起。单就车辆段内各变电所的电缆敷设就连续奋战了近半个月时间,为满足5月6日送电节点,建设者加大投入机械、人力、物力,日夜施工,快速推进,保证了电缆敷设及时完成,并进行安装调试工作,确保工程能够正常有序地开展。

送电前,项目部组织相关人员进行了安全和技术交底。业主及监理单位高度重视,主要领导亲自督战,项目部领导班子现场盯岗、指导,从施工一线到后勤,统一指挥、统一安排、统一调配。在送电所及沿线张贴送电公告,安排专人对变电所进行24小时值班,实行进出所登记制度,确保送电安全。中铁电气化局精心组织,科学倒排工期,以每天为一个节点,把施工组织计划细化到每一个小时。通过全体人员的顽强拼搏、共同努力,实现了一天6所顺利送电。

目前,大学城站、紫薇路站、车辆基地变电所送电投运后,可满足并保证集团运营公司的入住办公、生活的供电需要,为即将上线的首辆列车联调联试奠定坚实的基础。

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