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汽车上牌成本仅130元,车行最高收5千元!东莞要

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-05-14

  “卖车强制捆绑上牌”违规,车主可向消委会或汽车行业协会投诉;对于后续上牌服务,将出台服务指导价予以规范

  文/羊城派记者 余宝珠

  东莞小汽车上牌照的行政收费是130元,但车行最高却收到5千元,狠赚37倍差价。但以后,车行还想继续赚这高额差价就没那么容易了。5月9日,东莞市汽车行业协会联合交警、商务局、消委会等多部门召开媒体见面会,就高价上牌费问题进行公开表态,称“卖车强制捆绑上牌”的行为是违规的,广大车主遇到捆绑销售情况可随时向消委会或汽车行业协会投诉。

  现状捆绑上牌成潜规则

  在东莞,基本上所有车行售车都是跟上牌相挂钩的,即买车包牌销售。消费者买车时除了要给车价,还要支付上牌费、保险费等,而这些额外费用的多寡则由车行自行制定。而这其中,上牌费一项是没有实际明细,且收费标准相差甚远,一直备受市场诟病。

  “不同车行收取的上牌费有所不同”,东莞市汽车行业协会秘书长张华文称,所谓的“上牌费”就是汽车上牌代办服务费,各个车行根据车辆品牌档次服务等自行收取。张华文称,东莞车行的包牌销售现象由来已久,自其2002年进入东莞汽车行业以来,广大车行卖车时就收取1500-5000元不等的上牌费,此项费用就包含在购买包牌总价里面。在东莞南城一家平行进口车店里,车行销售负责人曾小姐向记者透露称,车行会根据品牌和车辆档次来确定上牌费的价格,如丰田日产等车辆收费在2500元左右,而宝马、雷克萨斯等高端品牌车辆则要3000元甚至更高,顶级豪车则会收到5000元。

  而实际上,东莞小汽车注册登记(即上牌)需要缴纳的行政费用只有130元。东莞市公安局交通警察支队车辆管理所所长镡京湘强调称,任何名目的“包牌费”、“上牌费”等都跟公安部门无关,属于企业的市场行为。记者也从东莞车管部门提供的常见业务收费标准列表中看到,注册登记的收费包括机动车号牌100元,行驶证10元,登记证书10元,临时号牌5元每张(小汽车登记办理需要两张)。

  探因减去上牌费车行不卖车

  高价上牌费存在长达十余年,广大东莞车主多年来为何甘心于被车行在上牌方面被收取巨额差价?据了解,不卖裸车(未上牌车辆)基本成了行业的潜规则。“车行给出的报价都是包牌价,居高的上牌费是他们利润的来源之一”,曾小姐之前在别克、丰田等品牌店做过销售,她表示很多车行在售车时会把上牌利润综合到车价优惠中,如果不收上牌费,之前协商好的车价优惠也会受到影响。这位汽车资深销售的说法在肖先生身上得到了真实体现。“买车的时候,价格优惠已经谈好了”,肖先生说,他之前在一日产店确定购车意向后提出自己去车管所上牌,并要求总车价减去3000元的上牌费,结果遭到了拒绝。

  “很多车主对上牌业务了解有限,也对上牌流程熟悉度不够”,张华文指出,当前东莞汽车行业存在的这一“包牌”顽疾,一方面是广大车主贪图便利,不愿全面了解上牌各个环节亲力亲为自行办理;另一方面则是广大车行有意夸大上牌业务的繁琐,一揽上牌业务致使这一现象多年存在。张华文指出,强制捆绑,“不在车行上牌就拒绝卖车”等行为都是违规的,应当立即叫停。如果市民遇到强制收取上牌服务费的,可以拨打12345、12315投诉,对于属实的,将由相关部门介入查处。

  出招优化上牌流程 将出台指导价

  汽车销售不再强制与上牌捆绑后,车主可自行前往车管部门办理牌照,省下数千元的代办费用。但大排长龙的车管业务,能否为广大车主省钱提供足够便利呢?对于这一问题,东莞市公安局交通警察支队车辆管理所所长镡京湘表示,车管部门已尽力优化上牌流程,最快可实现3-4个工作日办完上牌业务。

  镡京湘坦言,近年来东莞汽车上牌量剧增,每年新增40余万辆新车,给车管部门带来巨大挑战,部分业务排队等待情况确实突出。“优化流程后,车主成功预约后仍需跑3趟车管所”,据介绍,东莞车管所从去年下半年开始对业务办理采用网上预约方式,每天对注册登记业务放出350个号,基本3天内可以预约到车辆登记注册业务。而新车注册登记需要查验、领取受理凭证、选号、领取号牌等流程,如果连贯操作的话,基本3-4个工作日可完成新车上牌办理。另外,东莞交警也联合邮政部门优化办事流程,除了车辆查验外,广大车主可选择一站式服务由邮政部门代缴寄递,减少跑腿次数。据介绍,未来东莞车管所还将扩容验车场地,在镇街开办分点,进一步提高自主办牌的便利性。

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